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鑫福股市行情:737MAX客机停飞,波音市值缩水413.55亿

2019-06-14 16:50:02 作者:Kobe

摘要

鑫福股市行情:737MAX客机停飞,波音市值缩水413.55亿美元。6月13日,在被问及“部分波音737MAX飞机被指存在零部件制造不当”等问题时,中国民航局综合司副司长顾晓红回应称,中国民航局将密切关注美国联邦航空管理局和波音公司的后续措施,在飞机恢复运行前,有关的安全问题必须得到相应解决。

  鑫福股市行情:737MAX客机停飞,波音市值缩水413.55亿美元。6月13日,在被问及“部分波音737MAX飞机被指存在零部件制造不当”等问题时,中国民航局综合司副司长顾晓红回应称,中国民航局将密切关注美国联邦航空管理局和波音公司的后续措施,在飞机恢复运行前,有关的安全问题必须得到相应解决。

鑫福股市行情:737MAX客机停飞,波音市值缩水413.55亿

  埃航波音737MAX坠机事件已过去三个多月,可波音(BA.N)的危机依旧没有解除,反而陷入越来越多的麻烦之中。


  737MAX最迟将于12月复飞


  美国东部时间6月9日,美国航空公司宣布,将波音737MAX机型客机的停飞时间延长至9月3日,并停飞115个日常航班。这意味着从3月13日美国联邦航空管理局下达停飞令算起,波音737MAX停飞时间将接近半年。


  根据外媒报道,美国联邦航空局副局长巴拉米日前表示,波音737MAX客机最迟将在今年12月复飞,但他同时指出,目前还无法为解决该机型安全问题的工作进度提供一个确切日期。


  此前关于737MAX最乐观的复飞时间是在6月底。随着停飞时间的延长,不但波音运营成本大幅增加,使用该机型的航空公司遭受的损失也会越来越大。


  波音在发布一季度财报时表示,因为737MAX空难,公司一季度生产成本增加了10亿美元。


  5月24日,中国航协表态称,根据测算,如737MAX8客机停飞至6月底,预计我航空公司已交付和待交付飞机将共计损失40亿元左右。随着时间推移,相关损失还将进一步扩大。


  6月13日,中国航协相关人士告诉《中国经济周刊》记者,最新损失统计尚未出炉。


  连续两个月无商用飞机订单


  除了损失在扩大,波音的订单量也在减少。


  据媒体报道,波音5月份没有接到新的民用客机订单。这是该公司连续第二个月未获商用飞机订单。


  东方财富Choice数据显示,波音今年3月和4月的订单量分别是46架和5架,同比下降77.66%和94.87%。


  在坠机事件后,波音交付量也大幅下滑。它今年3月至5月的交付量分别是54架、23架、30架,同比下降40.66%、47.73%、55.88%。


  由于今年3月以来的惨淡业绩,波音在今年巴黎航展(6月17日至23日)上也不被看好。


  据媒体报道,在2017年巴黎航展上,正是依靠737MAX机型,波音斩获价值748亿美元订单,碾压老对手空客的价值397亿美元订单。


  3个月市值缩水413.55亿美元


  在坠机事件阴影下,波音的业绩、股价表现受到较大影响。


  波音2019年一季报(1月1日至3月31日)显示,公司营收229.17亿美元,同比下降1.99%;净利润21.49亿美元,同比下降13.24%。


  如果以坠机事件前的最后一个交易日——3月8日的收盘价420.485美元/股为基准,3个月后,波音股价在6月12日收盘价为347.03美元/股,下跌了17.47%。其总市值也从2367.33亿美元减少到1953.78亿美元,缩水413.55亿美元,约合人民币2853.5亿元。


  而空客在资本市场表现强势。英为财情Investing软件显示,空客6月13日股价为123欧元/股,创2010年以来新高。


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